CDA Midden Delfland brengt afwijzing Blankenburgtunnel onder de aandacht provincie

Hoe meer de hogere overheden het weten hoe beter. Het CDA Midden-Delfland hecht er grote waarde aan dat haar afwijzende standpunt over de Blankenburgtunnel, ook bij haar fracties van provincie en tweede kamer bekend is of bekend wordt. Vanuit de lokale afdeling van het CDA waren diverse personen tijdens een zaterdag in Bodegraven gehouden bijeenkomst ten behoeve van het verkiezingsprogramma voor de in maart volgend jaar te houden verkiezingen voor provinciale staten. ,,Het is uiteraard van belang,’’ zo kijkt fractievoorzitter Kees van der Vaart op de bijeenkomst terug, ,,om dan goed op te letten of de onderwerpen die voor onze gemeente van belang zijn daar voldoende in zitten en goed zijn verwoord. In het voortraject zijn vanuit Midden-Delfland een flink aantal amendementen ingediend en dan is het zaak om op de vergadering aanwezig te zijn om die toe te lichten en invloed uit te oefenen op de besluitvorming.’’ Volgens de lokale fractievoorzitter is daar zeker gehoor aan gegeven.
Van der Vaart: ,,Er zijn veel amendementen vanuit Midden-Delfland overgenomen. Voorbeelden daarvan zijn een betere formulering voor de tweede oeververbinding onder de Nieuwe Waterweg, uiteraard gericht op het vergroten van de kans dat gekozen wordt voor de Oranjetunnel.’’ Rotterdam Vooruit staat de aanleg van de Blankenburgtunnel voor, die tussen Maassluis en Vlaardingen zou moeten komen. Dat betekent een grote aanslag op dit gebied, niet alleen door het dwars door het groene gebied naar de A20 lopende tunneltracé, maar ook door de aanleg van een knooppunt op de A20 en de verbreding van de A20 naar twee keer drie rijstroken.

Aanvankelijk zou de keus tussen de Blankenburgtunnel en Oranjetunnel nog deze zomer plaatsvinden, maar die beslissing is onlangs met een jaar uitgesteld. De gemeente Midden-Delfland staat niet alleen tegen de afwijzing van de Blankenburgtunnel, omliggende gemeenten als Maassluis, Vlaardingen en Schiedam en ook tal van instanties zijn eveneens tegen. In de regio is de voorkeur voor de aanleg van de Oranjetunnel tussen Maasdijk en Hoek van Holland. Via de aan te leggen A54 geeft het tunneltracé dan aansluiting op het Prins Clausplein. Hiermee is vooral de gemeente Westland betrokken. De gemeenteraad van de buurgemeente heeft zich onlangs tegen de aanleg van de Oranjetunnel uitgesproken.

N468
Enkele andere amendementen die het CDA Midden-Delfland tijdens de provinciale bijeenkomst inbracht, betroffen het afwaarderen van de provinciale weg N468, de aandacht voor het stiltegebied Midden-Delfland bij intensivering van vliegveld Rotterdam/The Hague Airport en nog diverse andere onderwerpen die Midden-Delfland of het gemeentelijk beleid raken. Van der Vaart: ,,Er is een goede kans dat het beleid dat nu is geformuleerd na het verkiezingsprogramma van het CDA straks via een coalitieakkoord beleid van de provincie wordt. Het is heel wat doelmatiger om nu invloed uit te oefenen dan straks actie te moeten voeren. Daar zit wat ons betreft een groot verschil tussen lokale politieke partijen en een partij als het CDA, waar we vanuit onze relatief kleine gemeente toch een grote invloed hebben op provinciaal beleid door daar goede inbreng in te leveren.’